扬声器格栅由奥迪A8L车身采用的阳极化铝材料制成

 新闻资讯     |      2021-06-15 04:17

评论车型:2.0T 自动 四驱 40 TFSI 舒适型

外观家属脸,车灯很是的奇特,LED大灯很是的悦目,车漆虽然用的也不是一般的车漆,很亮很耐腐化,不愧是高级车,就是和别人纷歧样,在轻量化铝质布局规模中,奥迪是开辟者和技能领先者。十多年来,铝材及轻量设计中心在奥迪所取得的成绩中一直饰演着重要脚色 车灯设计:首次团结了LED日间行车灯,不只增添了轿车外观的奇特性,并且可以或许有效地提高安详性。LED日间行车灯在焚烧时自动开启

扬声器格栅由奥迪A8L车身回收的阳极化铝质料制成

扬声器格栅由奥迪A8L车身回收的阳极化铝质料制成

扬声器格栅由奥迪A8L车身回收的阳极化铝质料制成

扬声器格栅由奥迪A8L车身回收的阳极化铝质料制成

扬声器格栅由奥迪A8L车身回收的阳极化铝质料制成

扬声器格栅由奥迪A8L车身回收的阳极化铝质料制成

扬声器格栅由奥迪A8L车身回收的阳极化铝质料制成

扬声器格栅由奥迪A8L车身回收的阳极化铝质料制成

操控

人类巫师

评论车型:2.0T 自动 四驱 40 TFSI 舒适型

偏向盘很舒服,路感也很好,要害是这车很稳,操控起来安详十分安心 底盘及悬架:陶瓷制动刹车盘能有效制止热衰退,并可持续利用30万公里,相当于钢制动盘的4倍。它比钢制动盘片轻了50%,让车辆的哄骗更为机动。

我是洋芋哥得嘛

评论车型:3.0L 无级 FSI百年眷念版尊贵型

驾控感觉照旧不错的,偏向盘没有带套,桃木摸着很有手感,不外汗手容易滑,车固然大,但开习惯了照旧很有信心,很机动

showme1942

评论车型:3.0T 自动 四驱 45 TFSI Quattro 豪华型

车太特么长了 没啥操控 我买这个车 就图个稳 要毛操控 奥迪这个四驱真是很强 很是想开回东北故乡感觉下雪天咋样

动力

格斗的路上要勇敢的心

评论车型:3.0T 自动 四驱 45 TFSI Quattro 豪华型

动力随叫随到,机器增压的魅力,磨合期没有全油门,但深踩一点动力满满 加快表示:低速一二档转换有顿挫,后期平顺,机器增压的魅力,中间开了我弟弟的帕萨特2.0T和我上一部车一样,吃不用加快的推背了,

人类巫师

评论车型:2.0T 自动 四驱 40 TFSI 舒适型

1.8T感受是够用了,正常行驶没问题,河内5分彩,究竟不是跑车,也不会开很快,一般城市出席重要场所去开这车,那平稳性是第一追求的,动力十分够用没有什么可挑剔的,带有持续可变阻尼节制的四角形氛围悬架系统,彻底办理了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的抵牾斗嘴 加快表示:加快度照旧可以的,这么大的车,一点都没有无力感 跑高速:高速也很平稳,开着车,周边高速上的人都不敢和你抢道

showme1942

评论车型:3.0T 自动 四驱 45 TFSI Quattro 豪华型

动力一般般吧 可是我喜欢 对我来说够用了 ps 之前我有过改装车的经验 动力平顺性:很顺 都说换挡有顿挫 仔细感觉下之后确实有点 但你也不会每天开车都存眷这个顿挫吧 不仔细感觉基础感受不出来 跑高速:高速很省油啊 出乎料想啊 有时候挂s档跑跑也很快

油耗

格斗的路上要勇敢的心

评论车型:3.0T 自动 四驱 45 TFSI Quattro 豪华型

磨合期13.5阁下的油耗,市区根基就这样最高开过15.3的油耗,高速开过8.8的油耗,这个车就是远程利器

人类巫师

评论车型:2.0T 自动 四驱 40 TFSI 舒适型

这个级此外车,12的油耗绝对算可以的了,不是很高,性价比照旧可以的

小7祁

评论车型:3.0T 自动 45 TFSI Quattro 舒适型

3年今朝行驶了68000公里,综合油耗12,个中有2万公里的高速,其他都在市区,市区油耗略高,究竟上下班堵车,这个无法制止,也不是真实油耗。高速速度120-140,油耗在9-10。对付这个级此外车我照旧满足的。

舒适

格斗的路上要勇敢的心

评论车型:3.0T 自动 四驱 45 TFSI Quattro 豪华型

自动模式下,减震结果还行,能感觉到,但在接管范畴,其实完全过滤的结果我不喜欢,开车一点路感都没有的话就失去了,驾驶兴趣了

人类巫师

评论车型:2.0T 自动 四驱 40 TFSI 舒适型